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JWP-40 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

QWP-12000——轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

微機(jī)控制電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗(yàn)，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬次的疲勞試驗(yàn)。主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

橡膠墊板疲勞試驗(yàn)機(jī)200KN 主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 200kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。動(dòng)靜剛度輔具分別安裝在工作臺(tái)和作動(dòng)器活塞桿頂端。主要用于鐵路橡膠墊板的動(dòng)靜剛度以及疲勞性能試驗(yàn)。

200KN彈性墊層動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。滿足TB/T3395.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規(guī)范的各種實(shí)驗(yàn)方法。

電液伺服車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)中研定做 微機(jī)控制車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用以檢測(cè)車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

電液伺服兩通道汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服技術(shù)，主要用于汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命測(cè)試。兩個(gè)電液伺服通道協(xié)調(diào)加載，也可進(jìn)行各類結(jié)構(gòu)件、部件及總成的疲勞壽命測(cè)試。

電液伺服拖車車架彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)各類拖車進(jìn)行垂直彎曲疲勞，增加適當(dāng)輔具后，廣泛應(yīng)用于各種、車軸材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

微機(jī)控制商用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于商用車車輪的徑向載荷疲勞性能測(cè)試，主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

50KN預(yù)埋槽道疲勞加載試驗(yàn)機(jī) 本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗(yàn)，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬次的疲勞試驗(yàn)。